Platby poistenia po nehode. Poistenie alebo poistenie CMR Základ pre poistenie CMR

Čas čítania: 6 minút

Podľa zákona vodiči nemajú právo viesť vozidlá bez povinného zmluvného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Ale, bohužiaľ, veľa ľudí toto pravidlo zanedbáva. V dôsledku toho často dochádza k situáciám, kedy dôjde k nehode bez poistenia jedného alebo aj všetkých účastníkov nehody. Čo robiť v takýchto prípadoch je ďalej v materiáli.

Ako postupovať v prípade nehody

V prípade dopravnej nehody, pri ktorej nedošlo k zraneniu osôb a minimálnej škode na vozidlách, majú vodiči vždy možnosť problém vyriešiť priamo na mieste. Prítomnosť alebo neprítomnosť politiky tu nezáleží. Ak chcete uhradiť spôsobenú škodu bez zapojenia cudzej pomoci a výška platby vyhovuje obom stranám, potom môžete pokojne siahnuť po tejto metóde.

Pravda, všetky riziká ponesie poškodený. Ak sa neskôr ukáže, že suma zaplatená na mieste nestačí, potom už nebude možné postaviť vinníka nehody pred súd.

Aby ste sa vyhli rizikám, musíte nehodu zaregistrovať v súlade so všetkými pravidlami. Pre situácie, keď aspoň jedna zo strán konfliktu nemá uzatvorenú poistku, je potrebné privolať na miesto incidentu dopravných policajtov. Ďalší postup bude závisieť od toho, kto konkrétne poistenie nemá.

O tom, ako sa správne zachovať pri nehode, sa dočítate v nasledujúcom materiáli: .

Vlastnosti prijímania platieb

Keď sa poistenec stane vinníkom nehody, spoločnosť, ktorá poistku vystavila, uhradí všetky náklady na odškodnenie poškodeného za materiálne škody, ako aj škody atď. Ak však jeden z účastníkov nehody nemá poistenie a strany nemajú príležitosť / túžbu vyriešiť problém bez zapojenia dopravnej polície, začnú sa všetky druhy ťažkostí.

Takže, ak obeť nehody, ktorá nie je vinníkom, nemá politiku, potom to nie je také zlé. Maximálne mu hrozí administratívna zodpovednosť, bude musieť zaplatiť. Poškodený vodič aj tak dostane náhradu škody: buď priamo od osoby zodpovednej za nehodu, alebo prostredníctvom svojej poisťovne.

No ak sa ten, kto nehodu spôsobil, dostal do nehody bez poistenia, tak je všetko oveľa horšie. Po prvé, takémuto vodičovi hrozí pokuta aj za nedodržanie zákona o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Po druhé, ak vás chytia, nemáte poistenie a ste vinní, budete musieť zaplatiť náhradu škody spôsobenej inej osobe (osobám) z vlastnej peňaženky. A ak nie, potom budete musieť obnoviť svoje vlastné auto na vlastné náklady.

Vzhľadom na veľkosť nákladov môžeme smelo povedať, že utrpenie škody pri nehode bez povinného zmluvného poistenia je skutočnou finančnou katastrofou, ktorej sa dá vyhnúť nielen opatrnou jazdou, ale najlepšie uzavretím poistky v r. vopred.

Ak osoba, ktorá je na vine, nemá politiku

Je dôležité poznamenať, že vinník nehody má právo vykonať vlastné nezávislé vyšetrenie. Je dosť možné, že jeho výsledky a konečná výška platieb sa budú líšiť od súm, ktoré boli obetiam oznámené. Tento bod musí následne vziať do úvahy obeť aj súd.

Ak obeť nehody nemá politiku


Poškodený účastník nehody bez povinného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla je v o niečo atraktívnejšom postavení ako vinník, pretože jeho práva sú poistené zákonom: v každom prípade má nárok na peňažnú náhradu za vecnú škodu a ujmu na zdraví.

Postup pred príchodom zástupcov dopravnej polície je úplne rovnaký. Ďalší vzorec správania však bude závisieť od toho, či má vinník politiku. Ak nie, musíte postupovať podľa popisu v predchádzajúcom odseku. Ak obeť nemá poistenie PZP pre prípad nehody, ale páchateľ áno, musíte:

  • Odovzdajte osobu zodpovednú za udalosť poisťovni.
  • Počkajte na výsledky vyšetrenia.
  • Ak je to potrebné, vykonajte vlastné nezávislé vyšetrenie a vopred oznámte vinníkovi nehody a jeho poisťovateľom.
  • Ak sa želania poškodeného ohľadom výšky materiálneho odškodnenia líšia od návrhov poisťovne, tak prvá musí podať návrh na začatie konania.
  • Ak poisťovňa odmietne akceptovať podmienky predložené obeťou, môže sa obrátiť na súd.

Rovnako ako v prípade nepoisteného vinníka nehody, ak poškodený pri nehode nemá uzatvorené povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, bude musieť zaplatiť pokutu.

Nepracujúce poistenie

Často dochádza k situáciám, keď viník dopravnej nehody má poistenie, ktoré je však z nejakého dôvodu neplatné. Pozrime sa na najpopulárnejšie otázky.

Čo robiť, ak osoba, ktorá zavinila nehodu, má falošné poistenie PZP?

Okamžite si všimnime, že za použitie falošnej politiky hrozí vodičovi odňatie vodičského preukazu, administratívna alebo dokonca trestná zodpovednosť a vysoká pokuta.

Obeť môže od takéhoto majiteľa auta dostať peniaze približne rovnakým spôsobom, ako keby vinník nemal politiku. Jedinou výnimkou je, že najprv bude musieť podať žiadosť na (RSA) so žiadosťou o vykonanie poistnej prehliadky.

Ak RSA potvrdí, že vinníkom nehody je obeť, potom bude musieť obeť sama vykonať prehliadku auta, poslať žalobu vinníkovi a s najväčšou pravdepodobnosťou sa nakoniec obrátiť na súd.

Ak sa bavíme o takzvanej dvojitej poistke, kedy je viacero áut prihlásených pod rovnakým poistným číslom, potom je šanca na odškodnenie od poisťovne. Prítomnosť takejto politiky so všetkými podpismi a pečaťami, ako aj potvrdenia o zaplatení štátnej povinnosti za jej registráciu, sú dobrými dôvodmi domnievať sa, že vlastník má oficiálneho „občana motorového vozidla“. Ďalšími nuansami sú problémy samotnej poisťovne. Ak sa v budúcnosti zistí, že vodič pri uzatváraní dvojitej poistky pochybil, poisťovňa proti nemu jednoducho podá odpor.

Čo robiť, ak viníkovi nehody zaniklo poistenie?

Táto situácia je ekvivalentná tomu, že vodič nemá žiadnu poistnú zmluvu, takže postup bude rovnaký. Celá ťarcha organizačných problémov padne na plecia poškodených. A celá suma platby ide vinníkovi incidentu.

Čo robiť, ak viník nehody nemá povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla?

Možnosť jedna - je uzatvorená poistná zmluva s neobmedzeným počtom vodičov, ktorí môžu viesť toto auto, a osoba, ktorá zavinila nehodu, má splnomocnenie na vedenie tohto auta. V tomto prípade nevzniknú žiadne problémy. Poisťovňa bude povinná nahradiť poškodenému škodu v plnej výške.

Druhou možnosťou je, že v poistnej zmluve je uvedený obmedzený zoznam osôb, v ktorom nie je osoba, ktorá nehodu spôsobila. V tomto prípade má táto osoba splnomocnenie na vedenie auta. Na začiatok má vinník nehody nárok na pokutu. Škodu, ktorú tento vodič spôsobí ostatným účastníkom cestnej premávky, bude musieť ešte poisťovňa nahradiť. Po tomto má však spoločnosť plné právo podať proti nedbanlivému vodičovi protižalobu a vymáhať od neho sumu vynaloženú na poistnú udalosť.

Treťou možnosťou je vodič, ktorý spôsobil nehodu bez poistenia PZP (nie je súčasťou zmluvy) a nemá splnomocnenie na vedenie vozidla. Veci sú tu zlé. V tomto prípade poisťovňa nič nedlhuje. Peniaze bude musieť obeť dostať od samotného vinníka.

Vymáhanie škody od vinníka nehody: Video

C MR poistenie ( alebo poistenie stavby a inštalácie) medzinárodná preprava alebo sa to správne nazýva - Dobrovoľné poistenie občianskej zodpovednosti dopravcu.

CMR- poistenie zákonnej zodpovednosti dopravcu alebo zasielateľa za stratu alebo poškodenie nákladu prepravovaného dopravcom (zasielateľom) podľa Dohovor CMR/CMR.

Poistené riziká

1) zodpovednosť podľa zákona voči vlastníkom nákladu prijatého na prepravu za úplnú stratu alebo poškodenie nákladu. Vo vzťahu k zasielateľom to platí pre náklad prijatý na prepravu na základe zasielateľskej zmluvy, ak však zasielateľ nie je dopravcom nákladu;

2) zodpovednosť podľa zákona voči tretím osobám (straty spojené so škodou spôsobenou nákladom a/alebo vozidlom tretej osobe počas prepravy);

3) zodpovednosť za zaplatenie ciel, pokút a iných pokút, ktoré môžu byť uložené v súlade s colnými zákonmi a predpismi príslušných krajín za priestupky súvisiace so zahraničnými ekonomickými transakciami, vr. v súlade s postupom na prepravu tovaru s použitím karnetu TIR ustanoveného dohovorom TIR z roku 1975.

Ak sa preukáže poistná udalosť, škodu spôsobenú na náklade uhradí majiteľovi nákladu poisťovňa, ktorá poisťuje zodpovednosť tohto dopravcu (dopravcu).

Inými slovami, ide o samostatné druhy poistenia. Poistenie CMR dopravcu môže nahradiť poistenie nákladu iba v prípade, ak je zavinením dopravcu škoda na náklade, ktorú je ešte potrebné preukázať. Spravidla sa tak deje na súde, pretože... podľa akejkoľvek poistnej zmluvy vr. CMR, dopravca nemá právo priznať vinu bez povolenia.

Je tiež potrebné venovať pozornosť výške poistnej sumy uvedenej v poistení CMR dopravcu, tento limit nie vždy pokrýva skutočnú cenu nákladu. Pokiaľ ide o 8,33 SDR/KG, ak máte uzatvorené poistenie zodpovednosti za škodu. Toto je hranica zodpovednosti, ktorú dopravca nesie iba v prípade, že hodnota nákladu nie je uvedená v CMR. Ak CMR obsahuje označenie „Mimoriadne cenný náklad“ označujúce jeho hodnotu a prítomnosť preukázanej viny dopravcu, poisťovňa dopravcu je povinná nahradiť plnú deklarovanú hodnotu nákladu a neoperovať s limitom približne 12 USD. /kg.

Z dohovoru CMR.

Článok 24. Odosielateľ môže v nákladnom liste po zaplatení prirážky k prepravnému stanovenému vzájomnou dohodou uviesť hodnotu nákladu presahujúcu limit uvedený v článku 23 ods. limit.

Článok 26. 1. Odosielateľ môže v nákladnom liste a po zaplatení príplatku k prepravnému stanovenému vzájomnou dohodou uviesť deklarovanú hodnotu nákladu v prípade straty alebo poškodenia nákladu, ako aj nedodanie nákladu v dohodnutom termíne. 2. Ak je hodnota nákladu deklarovaná pri dodaní, možno požadovať náhradu zodpovedajúcu preukázanej dodatočnej škode, bez ohľadu na náhradu stanovenú v článkoch 23, 24 a 25 a do výšky deklarovanej hodnoty náklad.

Jednou z nevyhnutných podmienok kvalitného vysporiadania škôd na základe zmluvy o poistení nákladu je spolupráca s odbornými organizáciami pri Obchodnej a priemyselnej komore, ktorá má svoje zastúpenia takmer v každom meste v Rusku, ako aj v SNŠ. a pobaltských krajín.

Proces likvidácie strát v tomto type poistenia je z organizačných dôvodov veľmi komplikovaný: po prvé, strata môže nastať v ktoromkoľvek, aj najvzdialenejšom regióne; po druhé, poistenie nákladu zahŕňa prácu so širokou škálou druhov nákladu, čo znamená, že je potrebné mať a rýchlo prilákať odborníkov rôznych profilov.

Keď je váš náklad naložený do vozidla, odporúčame vám kontaktovať dopravcu, inak sa k vám informácia dostane (alebo nedostane) v skreslenej podobe.

Prajeme vám, aby ste všetky tieto detaily nemuseli študovať v praxi a aby bolo s vaším nákladom všetko v poriadku! Kontaktujte nás, pomôžeme.

Poznámka:

Zvláštne práva čerpania (SDR, SDR) - umelá rezerva a platobný prostriedok. SDR je medzinárodná menová jednotka, ktorú vydáva MMF vo forme otvorených účtov. SDR bola pôvodne definovaná v Charte ako 0,888671 gramu čistého zlata, čo zodpovedalo 1 americkému doláru, ale po zrušení parity zlata už nebola potrebná potreba určovať obsah zlata v SDR. SDR má len bezhotovostnú formu vo forme zápisov na bankových účtoch, nikdy neboli vydané.

Medzinárodný kód podľa ISO 4217 - XDR .

Kurz k 14.12.2012

1 XDR = 13196 BYR

1 XDR = 1,54 USD

1 XDR = 1,17 EUR

Pre tých, ktorí sa podieľajú na preprave, je toto poistenie prakticky povinné. Ak si kupujúci želá mať poistenie s väčším krytím, musí si to buď konkrétne dohodnúť s predávajúcim, alebo sám podniknúť kroky na získanie dodatočného poistenia. Vrátenie peňazí. Od poistenia CMR- poistenie občianskej zodpovednosti, potom dostane náhradu škody len poškodený - vlastník nákladu. Podľa podmienok termín CIP Predávajúci je zodpovedný za colné odbavenie tovaru na vývoz. Tento pojem možno použiť pri preprave tovaru akýmkoľvek druhom dopravy, vrátane multimodálnej prepravy.

Pracujeme v Bieloruskej republike.

Služby poskytneme vo všetkých mestách a regiónoch Bieloruská republika (

Náklady na poistenie CMR závisia od typu nákladu, zmluvného územia, franšízy, postupu pri platení poistného a poistnej sumy, ako aj od ďalších faktorov, ktoré ovplyvňujú mieru rizika.

Prečo sa poistiť?

Ste prepravcom a poskytujete služby v oblasti nákladnej dopravy? Rozumiete riziku svojej zodpovednosti za náklad? Práve pre vás ponúka poistenie zodpovednosti dopravcu UTICO. Vždy existuje riziko poškodenia alebo oneskorenia dodania nákladu vždy, keď riskujete poškodenie iných osôb prepravovaným nákladom. Stačí si poistiť zodpovednosť dopravcu a vyhnete sa všetkým nákladom spojeným s rizikami pri preprave nákladu.

Akú ochranu CMR dostanete?

Poistenie CMR kryje riziká v prípade zodpovednosti poisteného:

  1. Majiteľovi nákladu za straty, keď:
    • poškodenie, zničenie, nedostatok alebo strata nákladu;
    • porušenie termínu dodania nákladu (neskoré dodanie nákladu je stanovené podmienkami FIATA-FBL, CMR, Chartou motorovej dopravy Ukrajiny alebo inými publikáciami);
    • náhrada prepravných poplatkov, cla, daní a iných poplatkov a nákladov za vykonanie colného konania zákazníkovi v prípade poškodenia, zničenia, nedostatku (podľa podmienok medzinárodných dohovorov, dohôd a legislatívy krajiny upravujúcej prepravu) alebo straty nákladu;
  2. Iným osobám za straty spôsobené nákladom na majetku, zdraví a živote tretích osôb.
  3. Pred colnými orgánmi v dôsledku porušenia colných predpisov týkajúcich sa:
    • konfiškácia nákladu určitými oddeleniami, ktoré majú právo ju vykonávať v súlade s právnymi predpismi krajiny, kde sa konfiškácia uskutočnila;
    • zaplatenie pokút uložených colnými orgánmi v prípade porušenia pravidiel krajiny, na území ktorej k takémuto porušeniu došlo, a colnej legislatívy (za predpokladu, že poistenec dodrží všetky náležitosti a podmienky prepravnej zmluvy, colného odbavenia a nákladu) pokyny na doručenie);
    • platenie ciel, poplatkov, platieb a úrokov z omeškania, ktoré sú uvalené na poistenca alebo tretiu osobu, ktorá colným orgánom zaručuje realizáciu týchto colných platieb pri zasielaní (preprave) nákladu v súlade s podmienkami regulačných dokumentov poistenca. krajiny (na území ktorej došlo k porušeniu colného konania) a medzinárodných dohovorov

Predmetom poistenia podľa zmluvy „Dobrovoľné poistenie zodpovednosti dopravcu a zasielateľa“ sú majetkové záujmy poisteného spojené so zmluvnou povinnosťou poisteného nahradiť straty spojené s:

  • škoda, ktorá môže byť spôsobená na náklade počas prepravy poisteným;
  • škody spôsobené prepravovaným nákladom na zdraví (živote) a majetku iných osôb;
  • porušenie colných režimov ustanovených právnymi predpismi krajiny upravujúcimi expedíciu (prepravu) tovaru, prípadne medzinárodnými dohovormi a inými predpismi uvedenými v poistnej zmluve.

Poisťovňa UTICO prepláca výdavky súvisiace s poistnou udalosťou:

  • presmerovať náklad na správnu adresu;
  • zmenšiť veľkosť a zabrániť škodám (po dohode s poisťovňou);
  • na prešetrenie okolností, za ktorých poistná udalosť nastala.

Na aké obdobie a na akú sumu sa poistenie CMR vydáva?

Poistná zmluva sa uzatvára na dobu dvoch až 12 mesiacov alebo na jednu prepravu (do 15 dní), s výškou poistnej sumy (platby), ktorú si zvolí poistený a pohybuje sa od 10 tis. do 400 tis.e.

Uzavreli ste zmluvu a poistili ste zodpovednosť dopravcu (CMR) až do výšky 400 000 EUR a naša spoločnosť garantuje, že sa vyhneme zbytočným problémom a trápeniu v nešťastnej situácii, ktorá môže nastať.

Na aké vozidlá sa môže vzťahovať poistenie CMR?

Zabezpečeným vozidlom je podľa Zmluvy CMR vozidlo, náves, príves (ako je uvedené v tejto zmluve), pomocou ktorého poistený prepravuje náklad prijatý podľa zmluvy o preprave.

Dodanie a objednanie zmluvy CMR

Vypočítajte si náklady pomocou kalkulačky poistenia DEM a odošlite žiadosť o uzavretie zmluvy, po ktorej vás budeme kontaktovať, aby sme si ujasnili potrebné údaje. Alebo nám zavolajte a zistite, čo presne potrebujete.

Po dokončení zmluvy Vám na Váš email zašleme naskenovanú kópiu faktúry na úhradu zmluvy. Po potvrdení úhrady faktúry Vám na Váš e-mail (Potvrdenie o prijatí do poistenia) zasielame naskenovanú kópiu zmluvy a potvrdenia o poistení, ako aj originály dokladov na Vami potrebnú adresu. Dovoz zdarma službou UkrPoshta doporučene, doručenie službou Nova Poshta je bezplatné pri objednávke zmluvy v hodnote nad 4 500 UAH.

Spolupracujeme s prepravcami po celej Ukrajine.

Chcete chrániť svoj náklad počas prepravy?

Špeciálne pre vás sme vytvorili program. Vypočítajte si náklady a objednajte si poistnú zmluvu online.

Poisťovníctvo je neodmysliteľnou súčasťou života každého majiteľa auta. Ale žiaľ, keď sa ocitnete v situáciách označených ako poistné udalosti, nie vždy je možné rýchlo vyriešiť problém s platbami poistenia. V tomto článku by sme mali hovoriť o tom, ako dochádza k platbám poistenia v dôsledku nehody.

Poistná náhrada je platba od poisťovne na základe poistnej zmluvy uzatvorenej s užívateľom. Táto platba sa uskutoční, ak sa poistník nachádza v nepriaznivej situácii na ceste, ktorá je zmluvou interpretovaná ako poistná udalosť.

Poistnú náhradu môžete získať v peňažnom vyjadrení. Okrem toho sú povolené bezhotovostné aj hotovostné platby. Okrem toho môže byť kompenzácia nehmotná. Je to napríklad vtedy, ak si poistník ako poistné plnenie zvolil opravu vozidla na niektorom z čerpacích staníc, s ktorými má jeho poisťovňa podpísanú zmluvu. Prirodzene, všetky opravy sa vykonajú na náklady poisťovateľov.

Dôležité! Poistné plnenie v rámci povinného zmluvného poistenia motorových vozidiel sa poskytuje výlučne poškodenému. Vodič, u ktorého bolo zistené zavinenie nehody na ceste, nemôže počítať s odškodnením v rámci povinného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla.

Poistné platby po úraze vykonáva poisťovňa po písomnej výzve poistníka a predložení príslušnej dokumentácie. Zároveň medzi stranami poistnej zmluvy často vznikajú konfliktné situácie, pretože poisťovatelia si stanovili za cieľ platiť menej a poistenci získať viac.

Čo sa týka súm poistného plnenia, tie sa pohybujú v takýchto hraniciach.

  1. Ak bola politika PZP vydaná po 1. októbri 2014, limitná výška kompenzácie je 400 tisíc rubľov.
  2. Ak boli pravidlá PZP vydané pred 1. októbrom 2014, potom v tomto prípade sú maximálne sumy platieb:
    120 tisíc rubľov pri spôsobení škody na majetku jednej obeti;
    160 tisíc rubľov za škody na majetku niekoľkých obetí.

Stojí za zmienku, že tieto limity poistnej náhrady platia v tých núdzových situáciách, v ktorých dôjde k registrácii nehody za aktívnej účasti dopravnej polície. Ak je nehoda registrovaná v súlade s európskym protokolom, potom sú niektoré limity odškodnenia stanovené v iných sumách.

Samostatné limity poistného plnenia sú stanovené pre prípady, keď sú poškodenému v dôsledku dopravnej nehody diagnostikované zranenia a škody rôzneho stupňa závažnosti. V súčasnosti sú limity kompenzácie stanovené v rámci nasledujúcich limitov.

  1. Ak bola politika PZP prijatá v období od 1. apríla 2015, v tomto prípade môže obeť počítať s kompenzáciou 500 000 rubľov.
  2. Ak bola poistná zmluva vystavená pred 1. aprílom 2015, potom je maximálna sadzba poistnej náhrady stanovená na 160 tisíc rubľov.

Za zmienku stojí, že limity sú stanovené pre každú konkrétnu poistnú udalosť. Výška kompenzácie je rovnaká pre všetkých používateľov. A preto je jedno, na ktorú poisťovňu je lepšie sa obrátiť, všetky fungujú na základe jednotných štandardov.

Do 2. augusta 2014 mala obeť úrazu právo požiadať o poistné plnenie u ktoréhokoľvek poisťovateľa (svojho alebo zodpovedného za nehodu). Teraz všetky poistné udalosti idú výlučne cez vašu vlastnú poisťovňu.

Aby ste mohli kontaktovať svojich poisťovateľov so žiadosťou o poistné plnenie, musia byť splnené viaceré predpoklady:

  • poškodenie bolo diagnostikované výlučne vo vzťahu k stroju;
  • nehody sa zúčastnili najmenej 2 autá;
  • Všetci účastníci dopravnej nehody v čase nehody majú platné pravidlá PZP.

Dôležité! Ak sa skončila poistná doba používania auta, ale povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla nie je platné, zmluva sa bude považovať za platnú.

Ak dôjde k nekontaktnej dopravnej nehode, teda nedôjde k priamej zrážke áut, tak v tomto prípade nie je možné vyriešiť problém priamej náhrady strát a zjednodušeného postupu pri spracovaní dokumentácie o dopravnej nehode.

Často dochádza k situáciám, keď sú obete nehody nútené podať sťažnosť RSA (Ruská únia poisťovateľov automobilov). Často sa to deje z nasledujúcich dôvodov:

  • keď vinník dopravnej nehody ušiel z miesta činu a neexistuje spôsob, ako zistiť jeho totožnosť;
  • ak vinník mimoriadnej udalosti nemá v čase nehody uzatvorené povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla alebo v prípade, ak uplynula jeho platnosť;
  • ak poisťovni zodpovednej za dopravnú nehodu bolo odňaté povolenie na poskytovanie služieb poistenia vozidiel alebo bol na ňu vyhlásený konkurz.

Nasleduje komentár Najvyššieho súdu Ruskej federácie o tom, kto bude niesť zodpovednosť za platenie poistného v prípade vyhlásenia konkurzu na poisťovňu alebo odňatia licencie.

Poistenie OSAGO, kedy nie je splatná platba v prípade nehody

Povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla sa vypláca v prípade nehody, ak osoba nezavinila. Ak vinník nie je identifikovaný alebo ušiel z miesta nehody, potom v takejto situácii bude potrebné požiadať o poistné plnenie prostredníctvom RSA, pretože vaši poisťovatelia to s najväčšou pravdepodobnosťou odmietnu. Ak nastane situácia, že poisťovňa osoby zodpovednej za udalosť je zlikvidovaná, vyhlásený konkurz alebo vylúčená z RSA, potom má obeť možnosť zaslať svoju žiadosť o odškodnenie inej poisťovni so sídlom:

  • v regióne Ruskej federácie, kde došlo k nehode;
  • v mieste vášho bydliska.

Poistné sa po nehode vyplatia v zákonom stanovenej lehote. Stojí za zmienku, že poistná zmluva a legislatíva poskytujú určité dôvody na to, aby bola kolízia na ceste klasifikovaná ako poistná udalosť. V súlade s týmito dôvodmi sa poškodenému poskytuje náhrada škody.

Môžeme teda konštatovať, že prijímanie kompenzačných platieb sa poskytuje výlučne pre poškodeného. Pokiaľ ide o vinníka nehody, platby v rámci povinného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla sa voči nemu neplatia.

Poisťovňa môže v niektorých prípadoch zo zákona odmietnuť úhradu poistnej udalosti. Medzi situácie, keď sa platby nebudú vykonávať podľa zákona, patria najmä:

  • ak auto viedol občan, ktorého meno nie je uvedené v poistnej zmluve (výnimkou sú situácie, keď je poistenie uzatvorené pre neobmedzený počet osôb);
  • ak bola škoda na vozidle a zdraví vodiča spôsobená nebezpečným nákladom, ktorý nebol poistený;
  • náhradu morálnej ujmy, ako aj ušlého zisku;
  • výška poistnej náhrady stanovená nad zákonné limity pre povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla;
  • ak bola škoda spôsobená experimentálnou, športovou alebo vzdelávacou činnosťou;
  • ak k úrazu došlo pri práci na území podniku alebo organizácie.

Okrem toho, ak sa kompenzačné platby vôbec neuskutočnia, potom je možné identifikovať aj prípady, keď poisťovatelia vyplatia dlh na poistnej náhrade, ale zároveň získajú právo požadovať vrátenie v súlade s regresným konaním. To znamená, že poisťovňa bude platiť poistné po nehode včas, no zároveň má právo obrátiť sa na súd a požadovať od klienta finančné prostriedky, ktoré mu predtým zaplatil. Je to možné v nasledujúcich situáciách:

  • ak bolo v čase dopravnej nehody zistené, že klient jazdil pod vplyvom alkoholu alebo drog;
  • ak vodič vozidla úmyselne spôsobil iným ujmu na zdraví, živote alebo majetku;
  • ak vodič viedol auto bez vodičského oprávnenia;
  • ak klient po kolízii odišiel z miesta nehody, čím porušil aktuálne dopravné predpisy;
  • k nehode došlo v období, na ktoré sa nevzťahuje poistná zmluva.

Nie je žiadnym tajomstvom, že povinné zmluvné poistenie má v súčasnosti jasne stanovené maximálne sumy platieb. Ak sa stane, že škoda presiahne stanovené limity, zvyšnú sumu bude vymáhať priamo osoba zodpovedná za nehodu. Ak sa chcete pred takouto situáciou chrániť, môžete si auto poistiť prostredníctvom poistky DSAGO.

Náklady na toto poistenie sú asi 1 000 rubľov a politika sa vzťahuje na všetky sumy, ktoré presahujú limit platby PZP. Poistná náhrada v rámci DSAGO sa spravidla poskytuje vo výške 1 milióna rubľov. Tieto peniaze pokryjú rozdiel v platbách.

DSAGO je teda výborným doplnkom k povinnému poisteniu PZP a pomôže vám vyhnúť sa mnohým problémom, ktoré sa môžu stať vám a vášmu autu.

Platba poistenia vinníkovi nehody

Keď už hovoríme o postupe vyplácania poistenia za nehodu, stojí za zmienku, že všetko závisí od špecifík každého konkrétneho prípadu.

V rámci povinného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla môžete získať poistné plnenie, ak ste považovaný nielen za vinníka nehody, ale aj za obeť. Takáto situácia nastáva v prípadoch, keď je účastníkom dopravnej nehody viacero áut a súčasne ste sa porušenia pravidiel dopustili nielen vy, ale aj ostatní účastníci kolízie. Ak sa vám to stane, poisťovňa vyplatí odškodné druhému účastníkovi nehody a jeho poisťovňa vám zase nahradí škodu, ktorú spôsobil ich klient.

Mali by ste sa však pripraviť na situáciu, že vám poisťovňa nebude chcieť peniaze vyplatiť a v tomto prípade sa obráti na súd, kde sa bude vec riešiť. A tu bude všetko závisieť od viacerých faktorov. Jednak to závisí od toho, ako presne si sudca vyloží zákon o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Aké zvláštne, ale právne konflikty poskytujú možnosť úplne odlišných výkladov.

Po druhé, konečný výsledok procesu bude závisieť od právnika, ktorého si vyberiete. Ak sa pokúsite vyriešiť svoj prípad sami bez zapojenia kvalifikovaného právnika, rozhodnutie s najväčšou pravdepodobnosťou nebude vo váš prospech. Ak na svoju stranu pritiahnete kompetentného špecialistu, potom máte príležitosť vyhrať prípad.

Hlavným problémom v takýchto situáciách je posudzovanie viacerých nárokov súdom. To prispeje k zmätku, ktorý nie každý dokáže vyriešiť. Ak sa nároky spoja do jedného procesu, situácia sa o niečo zjednoduší.

Ďalšou kontroverznou otázkou bude odškodnenie vinníka za peňažnú sumu, ktorú už poisťovňa vyplatila v prospech obete. Dôsledky tu môžu byť rôzne. Je známe, že v niektorých prípadoch existuje precedens, keď vinník sám nahradil všetky škody obeti a potom sa obrátil na svoju poisťovňu s celým balíkom dokumentov o odškodnenie. Zároveň bol poskytnutý všetok potrebný dokumentačný balík plne v súlade s platnou legislatívou. A najzaujímavejšie na tom je, že súd jeho požiadavkám vyhovel, aj keď zákon o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla takéto možnosti náhrady škody neupravuje.

Na základe vyššie uvedeného môžeme konštatovať, že legislatíva neupravuje možnosť, aby osoba zodpovedná za nehodu dostávala odškodné. Obeť zároveň dostane odškodnenie len v zákonom stanovenej výške. Aby ste sa ochránili pred takýmito problémami, je samozrejme jednoduchšie dodatočne uzavrieť poistenie CASCO. V takejto situácii budú všetky vaše výdavky pokryté, avšak pod podmienkou, že táto dopravná nehoda bude klasifikovaná ako poistná udalosť v rámci CASCO.

Doklady pre platby poistenia v prípade nehody

Pravidlá vyplácania poistenia pre prípad úrazu stanovujú, že okrem písomnej žiadosti je klient povinný priložiť aj množstvo dokumentov. Tie sa zase delia na základné a doplnkové.
Hlavná dokumentácia, ktorú bude poistenec v každom prípade potrebovať, zahŕňa:

  • doklad totožnosti (pas), ako aj jeho kópiu predtým overenú notárskym úradom. Ak je žiadateľom cudzí štátny príslušník, vyžaduje sa aj preklad dokladu overený zastupiteľským úradom;
  • bankový účet alebo iné údaje, na ktoré bude poisťovňa povinná platiť;
  • kópia Protokolu a Uznesenia o správnom priestupku, ako aj kópia Rozhodnutia o odmietnutí začatia konania pre porušenie správneho predpisu;
  • oznámenie o nehode vyplnené v súlade s právnymi požiadavkami;
  • osvedčenie o dopravnej nehode č.154.

Okrem toho môže poisťovňa požiadať klienta o poskytnutie dodatočnej dokumentácie, ktorá je predložená vo forme:

  • nájomná alebo leasingová zmluva (ak je auto vo vlastníctve inej osoby);
  • údaje z nezávislého vyšetrenia vykonaného klientom a potvrdenie o zaplatení za služby odborníka;
  • doklady o výdavkoch vodiča pri evakuácii poškodeného vozidla, jeho pristavení na miesto uskladnenia alebo opravy a výdavkoch na uskladnenie poškodeného vozidla.

V súlade s aktuálnymi legislatívnymi požiadavkami sa poistník zaväzuje poskytnúť poisťovni originály vyššie uvedených dokladov, prípadne ich kópie, ktoré boli vopred potvrdené notárom.

Sú situácie, keď žiadosť o poistné plnenie nepochádza od majiteľa auta, ale od jeho oficiálneho zástupcu. V tomto prípade musíte k žiadosti pripojiť aj:

  • notársky overené splnomocnenie na vedenie záležitostí tohto druhu;
  • súhlas poručníckeho a poručníckeho orgánu, ak sa platby uskutočňujú v prospech maloletého.

Dôležité! Pri predkladaní dokumentácie poisťovni dbajte na to, aby vám bolo doručené potvrdenie s úplným zoznamom dokumentov, ktoré ste od vás dostali, s uvedením dátumu prijatia, pečiatkou organizácie a podpisom povereného zamestnanca poisťovne.

Ak niektorý doklad chýba, alebo poisťovňa potrebuje dodatočné informácie o okolnostiach nehody, je poisťovňa povinná na túto skutočnosť klienta upozorniť:

  • v deň podania písomnej žiadosti;
  • do 3 dní odo dňa prevzatia dokumentácie.

Za zmienku stojí, že poisťovatelia nemajú právo požadovať od klienta tie doklady, ktoré neustanovuje platná legislatíva a zoznam dohodnutý v súlade so zákonom „o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla“.

Platba poistenia v prípade havarijných podmienok

V súlade so zákonom o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla je lehota na výplatu poistného plnenia stanovená do 30 dní odo dňa prevzatia dokumentácie na odplatu. Do tejto lehoty sa zároveň započítava aj lehota ustanovená na vykonanie odborného posúdenia (5 dní).

Ak peniaze nebudú žiadateľovi prevedené v stanovenej lehote, má právo získať platby súdnou cestou, pričom má od poisťovne aj pokutu za omeškanie. Mimochodom, zákon nešpecifikuje, ako presne sa počíta 30 dní. Sú to pracovné dni alebo kalendárne dni? Sudcovia a legislatíva však stoja na strane žiadateľa.
Ak poistenec tvrdí, že platba bola vykonaná včas, potom sa oplatí pridať niekoľko dní k 30 dňom na dokončenie transakcie a pripísanie prostriedkov na váš bankový účet.

V súlade s platnou legislatívou bude každý deň omeškania stáť poisťovňu 1/75 refinančnej sadzby stanovenej na konci obdobia určeného na zúčtovacie operácie.

Stojí za pozornosť, že vyplatenie v rámci povinného zmluvného poistenia za škodu môže často trvať dlho. Sú prípady, keď súdne prejednávanie prípadu trvalo niekoľko rokov. Často sa to stáva v dôsledku odmietnutia poisťovne zaplatiť účty a úmyselného pridelenia vedome nižšej sumy platieb.

Za zmienku tiež stojí, že táto obchodná prax je typická pre malé poisťovne. Hlavní hráči na trhu sa snažia všetko vyriešiť mimoriadne čestne a rýchlo. Ale ani oni si nenechajú ujsť šancu podceniť výšku odškodného v domnení, že používateľa žaloba nebude zaujímať.

Poistenie alebo poistenie CMR je povinným prvkom prepravy nákladu. Existujú rôzne možnosti takéhoto poistenia. Stojí za to vybrať si jednu možnosť.

Poistenie alebo poistenie CMR

Čo si vybrať, poistenie alebo poistenie CMR?
Každá dohoda má určité obmedzenia.

Najlepšie je, ak si odosielateľ poistí náklad sám a od dopravcu nevyžaduje poistenie zodpovednosti (poistenie).

Čo je to politika CMR?

Politika CMR je dobrovoľné poistenie občianskoprávnej zodpovednosti dopravcu pre medzinárodnú prepravu.

Poistenie CMR vám umožňuje nahradiť škodu majiteľovi nákladu spôsobenú zavinením dopravcu.

Poistenie CMR chráni dopravcu pred finančnou zodpovednosťou za stratu alebo poškodenie nákladu (v dôsledku nehody, zmoknutia, požiaru, prevrátenia vozidla, podchladenia alebo prehriatia nákladu, krádeže, krádeže, lúpeže, finančných strát v dôsledku meškania alebo poškodenia tretích strán spôsobených nákladom (napríklad padajúci náklad alebo rozliatie chemikálií na zem).
Nezamieňajte si poistenie CMR s poistením nákladu. Poistenie nákladu chráni záujmy vlastníka nákladu alebo príjemcu, nie však dopravcu.

Náhrada škody prepravcom

Na základe Dohovoru CMR „O prepravnej zmluve v medzinárodnej cestnej nákladnej doprave“ (článok 23):
Dopravca nahrádza škody spôsobené úplnou alebo čiastočnou stratou nákladu. Výška sumy je určená hodnotou nákladu v mieste a čase jeho prevzatia na prepravu (hodnota nákladu sa určuje na základe dokladov vystavených v mieste nakládky).
Cena nákladu závisí od ceny na burze. Ak nie je k dispozícii, berie sa do úvahy aktuálna trhová cena. Ak neexistuje ani jedno, ani druhé, vychádzajú z obvyklých nákladov na tovar rovnakého druhu a kvality.
Výška náhrady nemôže presiahnuť 25 frankov za kilogram chýbajúcej hrubej hmotnosti. Frank - zlatý frank s hmotnosťou 10/31 gramov. zlato 0,900 karátov.
Okrem toho podliehajú úhrade:

  • platba za dopravu,
  • clá a povinnosti,
  • iné výdavky na prepravu nákladu, v plnej výške pri strate celého nákladu a v pomere zodpovedajúcom výške škody pri čiastočnej strate;
  • ostatné straty nie sú predmetom náhrady.

Podľa Dohovoru CMR sa výška poistenia CMR určuje na základe hodnoty nákladu na mieste a v čase, keď bol prijatý na prepravu. Nesmie však presiahnuť 8,33 jednotiek zvláštnych práv čerpania (SDR = Special Drawing Rights) za kilogram – 8,33 SDR/KG alebo 920 SDR za chýbajúci kus nákladu.

Čo je poistenie CMR?

Poistenie CMR – poistenie zodpovednosti dopravcu za náklad podľa nákladného listu CMR s pečiatkou daného dopravcu.
Ak dopravca s poistením CMR nezavinil škodu, všetky nároky musia byť adresované tretej strane.
Ak máte samostatnú poistnú zmluvu pre náklad, poisťovňa je povinná nahradiť škodu spôsobenú na náklade a následne to riešiť s vaším prepravcom alebo treťou stranou.
Poistenie CMR dopravcu môže nahradiť poistenie nákladu iba v prípade zavinenia dopravcu, ktoré je ešte potrebné preukázať. Spravidla sa tak deje na súde, pretože... podľa poistnej zmluvy (a tiež CMR) nemá dopravca právo svojvoľne priznať vinu.